Νέα και ειδήσεις της Ηλείας, Ηλειακά Νέα, Πύργος, Αμαλιάδα, Ζαχάρω, Κρέστενα, Ολύμπια, Ανδραβίδα, Γαστούνη, Πάτρα, Ήλιδα, Ηλεία Live News Ειδήσεις Νέα από Δυτική Ελλάδα.

kaka antono mitro
topintzis plaiso
anthoulis 2x5 new (1)

Εθνική Οδός 111 – Πατρών – Τριπόλεως «111»: Η αληθινή ιστορία του δρόμου που όλοι λέμε λάθος

111

Για τους περισσότερους κατοίκους της Δυτικής Ελλάδας, ο δρόμος που συνδέει την Πάτρα με την Τρίπολη είναι απλώς η “111”. Έτσι τη μάθαμε, έτσι τη λέμε όλοι. Όμως, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, αυτή η ονομασία είναι λανθασμένη εδώ και πάνω από 60 χρόνια.
Η προπολεμική «Οδός 111»
Η ονομασία «111» προέρχεται από τα Τεχνικά Χρονικά του 1934, όπου αναφέρεται οδός με αριθμό 111 και ονομασία «Πατρών – Τριπόλεως». Την εποχή εκείνη γίνονταν ή σχεδιάζονταν έργα βελτίωσης σε δύο σημεία: από το Χάνι Μπαλάση προς τη Δίβρη, και στη γέφυρα των Τριποτάμων.
Η οδός 111 αποτελούσε τότε έναν από τους βασικούς ορεινούς άξονες της Πελοποννήσου, με στρατηγική σημασία για τη σύνδεση των ορεινών κοινοτήτων της Αχαΐας και της Αρκαδίας. Ο δρόμος ήταν δύσβατος, γεμάτος στροφές και ορεινά περάσματα, αλλά αποτελούσε ζωτική αρτηρία για μετακινήσεις, εμπόριο και επικοινωνία.
Η αλλαγή του 1963 – Από “111” σε Εθνική Οδό “33”
Η επίσημη αλλαγή ήρθε το 1963, με το ΦΕΚ Β 319/23 Ιουλίου 1963, με τίτλο «Ονοματοδοσία Εθνικών Οδών». Εκεί ορίστηκε νέο σύστημα αρίθμησης, και η παλιά «111» εντάχθηκε ως Εθνική Οδός 33 (ΕΟ33), με επίσημη ονομασία «Πάτρα – Λεβίδι».
Η χάραξη παρέμεινε σε μεγάλο βαθμό ίδια, ωστόσο η ονομασία «111» συνέχισε να χρησιμοποιείται ανεπίσημα από τους κατοίκους και τους οδηγούς, επιβιώνοντας μέχρι σήμερα στην τοπική καθομιλουμένη.
Η διαδρομή της ΕΟ33 σήμερα
Η Εθνική Οδός 33 ξεκινά από την Πάτρα και καταλήγει στο Λεβίδι, διασχίζοντας μια από τις πιο όμορφες ορεινές περιοχές της Πελοποννήσου. Με μήκος 142 χιλιομέτρων, περνά μέσα από τα χωριά της ορεινής Αχαΐας, αγγίζει τα όρια της Ηλείας και εισέρχεται τελικά στην Αρκαδία.
Η διαδρομή χαρακτηρίζεται από συνεχή εναλλαγή τοπίου, από δάση ελάτων και καστανιών έως πέτρινα χωριά και φαράγγια. Παρότι δεν αποτελεί πλέον βασικό εθνικό άξονα, παραμένει δημοφιλής σε ταξιδιώτες και λάτρεις των ορεινών διαδρομών, χάρη στο φυσικό της κάλλος και την ιστορική της αξία.
Η δύναμη της συνήθειας
Παρά τις επίσημες ονομασίες και τα ΦΕΚ, το όνομα «111» έχει καθιερωθεί στη συλλογική μνήμη των κατοίκων. Από γενιά σε γενιά, η φράση «πάω από την 111» συνεχίζει να ακούγεται σε κάθε χωριό των Καλαβρύτων του Ερυμάνθου και της Δίβρης, θυμίζοντας πως οι λέξεις μερικές φορές επιβιώνουν περισσότερο από τις αποφάσεις.
Ένας δρόμος με ψυχή
Η “111”, ή επίσημα ΕΟ33, δεν είναι απλώς μια διαδρομή στο χάρτη. Είναι ένα κομμάτι της ιστορίας και της ταυτότητας της ορεινής Πελοποννήσου. Ένας δρόμος που ενώνει το παρελθόν με το παρόν — από τα πρώτα δημόσια έργα της δεκαετίας του ’30 έως τις σημερινές ήσυχες, πράσινες διαδρομές μέσα στη φύση.
Κι όσο κι αν αλλάξουν οι αριθμοί, για τους ανθρώπους που τον διασχίζουν, θα είναι πάντα η ίδια γνώριμη, αγαπημένη “111”.

Πηγές:
Τεχνικά Χρονικά, 1934.
ΦΕΚ Β’ 319/23.07.1963, «Ονοματοδοσία Εθνικών Οδών».
Τοπικές ιστορικές αναφορές και αρχεία Δήμων Αχαΐας & Αρκαδίας.

για το ΚΑΛΑΒΡΥΤΑ-NEWS

Εθνική Οδός 111 (Ελλάδα, προπολεμική χρήση)

  • ΜικράΤυπικάΜεγάλα

Πλάτος

  • ΤυπικόΕυρύ

Χρώμα (beta)

  • ΑυτόματοΦωτεινόΣκοτεινό

Για άλλες χρήσεις της αρίθμησης υπ. αρ. «111» ως ονομασία εθνικών οδών, δείτε: Εθνική Οδός 111

Εθνική Οδός 111 (Ελλάδα, προπολεμική χρήση)
Μήκος170 χλμ. περίπου[1]
ΠεριοχήΑχαΐαΗλείαΑρκαδία
ΕκκίνησηΠάτρα
ΤέλοςΤρίπολη

Η ονομασία «111» είναι προπολεμική κωδικοποίηση και αναφέρεται στον οδικό άξονα της Ελλάδας που ενώνει την Πάτρα με την Τρίπολη. Σε όλο το μέρος του περνάει από την βόρεια και κεντρική Πελοπόννησο και πιο συγκεκριμένα τους νομούς Αχαΐας, Ηλείας και Αρκαδίας.

Η «111» κατασκευάστηκε το 1922[2].

Περί ονομασίας

Το παράδοξο με αυτόν τον άξονα είναι ότι η αρίθμηση Ε.Ο. 111 δεν προκύπτει από την απόφαση του 1963[3] αλλά είναι προπολεμική. Συγκεκριμένα, στα Τεχνικά Χρονικά του 1934 αναφέρεται οδός με αύξοντα αριθμό 111 και ονομασία «Πατρών – Τριπόλεως» στον οποίο γίνονταν ή επρόκειτο να γίνουν έργα στα τμήματα: α) από χάνι Μπαλάση προς Δίβρην και β) γέφυρα Τριποτάμου, όπως δηλώνεται χαρακτηριστικά στη σχετική καταχώριση[4][5].

Μετά από την απόφαση του 1963 ο δρόμος αυτός αποκαλείται ως Ε.Ο. 33. Ωστόσο οι ντόπιοι κάτοικοι της ευρείας αυτής περιοχής, και όχι μόνο, εξακολουθούν να αποκαλούν ακόμη και σήμερα την συγκεκριμένη εθνική οδό ως «111»[6], και συγκεκριμένα όλη την σημερινή Εθνική Οδό 33[7][8][9][10][11].

Διαδρομή

Άποψη της Ε.Ο. «111» διερχόμενη από το νότιο άκρο του κάμπου της Βουντούχλας κοντά στον οικισμό Καρπέτα Αχαΐας.

Η εθνική οδός διέρχεται από:

Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.‌‌

Ροή Ειδήσεων

interactive kataskeui istoselidon pyrgos