Ευρεία σύσκεψη στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών με κύριο θέμα την εξέταση για επέκταση του αυτοκινητοδρόμου Πάτρα- Πύργος και στο τμήμα Πύργος- Καλό Νερό- Τσακώνα
Στη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε, συμμετείχαν ο υπ. Υποδομών Χρ. Σταϊκούρας, ο Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ Θ. Κοντογεώργης, ο υφυπουργός Υποδομών Ν. Ταχιάος, ο υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη Αν. Νικολακόπουλος, οι Βουλευτές Μεσσηνίας Μ. Χρυσομάλλης, Γ. Λαμπρόπουλος και Π. Μαντάς καθώς και οι Περιφερειάρχες Δυτικής Ελλάδας Ν. Φαρμάκης και Πελοποννήσου Δ. Πτωχός
Ο συντονισμός των δράσεων, για την ολοκλήρωση του αυτοκινητοδρόμου Πάτρα- Πύργος-Καλό Νερό- Τσακώνα, συζητήθηκε χθες το απόγευμα κατά τη διάρκεια της συνάντησης που είχαν ο υφυπουργός Πολιτικής Προστασίας Ανδρέας Νικολακόπουλος,οι Βουλευτές Μεσσηνίας, Μίλτος Χρυσομάλλης, Γιάννης Λαμπρόπουλος και Περικλής Μαντάς, παρουσία των Περιφερειαρχών Δυτικής Ελλάδας Νεκτάριο Φαρμάκη και Πελοποννήσου Δημήτρη Πτωχού, με τον Υπουργό Υποδομών, Χρήστο Σταϊκούρα, τον Υφυπουργό παρά τω Πρωθυπουργώ Θανάση Κοντογεώργη, τον υφυπουργό Νικόλαο Ταχιάο και υπηρεσιακούς παράγοντες.
Αρχικά πραγματοποιήθηκε ενημέρωση για την πορεία του έργου Πάτρα- Πύργος, που όπως επισημάνθηκε για πολλοστή φορά, θα παραδοθεί στην κυκλοφορία μέχρι το τέλος του 2025. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, τέθηκε το ζήτημα του προγραμματισμού υλοποίησης του έργου κατασκευή του οδικού άξονα, από την Τσακώνα έως τον Πύργο.
Ήδη έχει κατατεθεί στο υπουργείο Υποδομών η πρόταση να ξεκινήσουν διαδικασίες χρηματοδότησης και κατασκευής, στα τμήματα από την Τσακώνα έως το Καλό Νερό και από τον Πύργο μέχρι τον Κόμβο του Αλφειού, που είναι ώριμα μελετητικά. Αναφορικά με τη περιοχή του Καϊάφα, που υπάρχουν οι περιορισμοί της γνωστής απόφασης του Συμβουλίου της Επικρατείας, θα πρέπει να εξεταστεί η βέλτιστη δυνατή λύση, τόσο όσον αφορά το οικονομικό σκέλος αλλά και σε ότι έχει να κάνει με τους Περιβαλλοντικούς όρους λόγω της απόφασης του ΣτΕ.
Όπως έχει γίνει γνωστό, η Ολυμπία Οδός έχει εκπονήσει λύσεις για την υλοποίηση του συνόλου του έργου, με το κόστος να κυμαίνεται στα 700 εκατ. ευρώ.
Προς το παρόν εξετάζονται όλες οι πιθανές λύσεις, όμως όπως φαίνεται θα έχουμε μια σταδιακή υλοποίηση καθώς εφόσον πάρει μπρος το τμήμα Πύργος-Αλφειός, μετά θα μπορεί να εξεταστεί και το υπόλοιπο τμήμα.
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Ακολούθησε τα Ηλειακά Νέα στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
