Μεγάλη μείωση των πωλήσεων της Tesla στην Ευρώπη
Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, οι πωλήσεις της Tesla στη Γηραιά Ήπειρο τους πρώτους δύο μήνες του έτους ήταν απογοητευτικές.
Βάσει των ανεπίσημων δεδομένων της Dataforce για τις ταξινομήσεις καινούργιων αυτοκινήτων στην Ευρώπη, η Tesla κατέγραψε σημαντική πτώση το πρώτο δίμηνο του 2025, συγκριτικά με αυτές του ίδιου περυσινού χρονικού διαστήματος.
Συγκεκριμένα, οι πωλήσεις της στην ήπειρό μας μειώθηκαν κατά 45%, όταν η αγορά των αμιγώς ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων σημείωσε άνοδο κατά 31% σε σχέση με τις αντίστοιχες του 2024.
Βάσει των στοιχείων, η Volkswagen φαίνεται να επωφελείται σε μεγάλο βαθμό από αυτήν την εξέλιξη, καταγράφοντας εντυπωσιακή αύξηση στις πωλήσεις των ηλεκτρικών της μοντέλων της.
Σύμφωνα με τα προκαταρτικά στοιχεία της Dataforce, τα οποία αντιστοιχούν στο 99% των ταξινομήσεων καινούργιων αυτοκινήτων στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στο Ηνωμένο Βασίλειο και στις χώρες της ΕΖΕΣ, το πρώτο δίμηνο του έτους η Tesla πούλησε 25.852 οχήματά της έναντι 46.584 την ίδια περυσινή περίοδο.
Το Model Y εξακολουθεί να είναι το μοντέλο της με τις περισσότερες πωλήσεις, με 14.773 μονάδες ή μείωση κατά 53% σε σχέση με πέρυσι. Βεβαίως, πριν από λίγο καιρό παρουσιάστηκε η επανασχεδιασμένη εκδοχή του, οπότε η πραγματική εμπορική πορεία του θα καταγραφεί αργότερα εντός της χρονιάς.
Το Model 3 βρέθηκε στην έκτη θέση στην κατάταξη των πωλήσεων των αμιγώς ηλεκτροκίνητων μοντέλων με 10.785 μονάδες, σημειώνοντας πτώση κατά 26% σε σύγκριση με το 2024.
Όσο για τα Model S και Model X, η εμπορική παρουσία τους στην Ευρώπη ήταν σχεδόν ανύπαρκτη, με συνολικά μόνο 272 πωλήσεις (128 και 144, αντίστοιχα) το πρώτο δίμηνο του έτους.
Σύμφωνα με αναλυτές της αγοράς, η σημαντική μείωση των πωλήσεων της Tesla αποδίδεται και στην αντίδραση των υποψήφιων αγοραστών έναντι του Ίλον Μασκ για τη στάση του και τις δηλώσεις του από τότε που ανέλαβε υπουργικό ρόλο στην κυβέρνηση του Ντόναλντ Τράμπ.
Αντιθέτως, η Volkswagen εκμεταλλεύτηκε την πτώση της αμερικανικής εταιρείας σημειώνοντας αύξηση 182% στις πωλήσεις των ηλεκτροκίνητων μοντέλων της τον Φεβρουάριο.
Το ID. 4 κατετάγη τη δεύτερη θέση στη σχετική λίστα στην Ευρώπη, με 13.312 μονάδες το πρώτο δίμηνο του 2025 και με εντυπωσιακή ετήσια αύξηση κατά 172%. Στην τρίτη θέση βρέθηκε το ID. 7, με 11.303 πωλήσεις, ξεπερνώντας το Model 3.
Στην τέταρτη θέση κατετάγη το Kia EV3 και στην πέμπτη το ID. 3 με 10.837 ταξινομήσεις που αντιστοιχούν σε αύξηση κατά 141% σε σχέση με ίδιο περυσινό χρονικό διάστημα για το Volkswagen.
Τέλος, έβδομο βρέθηκε το Skoda Enyaq iV, στην όγδοη θέση μεταξύ των ηλεκτροκίνητων μοντέλων ήταν το καινούργιο το Renault 5 E-Tech Electric (με 9.812 πωλήσεις), στην ένατη η BMW iX3, ενώ την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσε το νέο Citroën ë-C3 (8.142 πωλήσεις).
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Ακολούθησε τα Ηλειακά Νέα στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
