![mathisis 6Χ5 copy](https://iliakanea.gr/wp-content/uploads/2024/08/mathisis-6Χ5-copy.jpg)
![giannikopoulos](https://iliakanea.gr/wp-content/uploads/2023/11/giannikopoulos-jpg.webp)
![droggitis](https://iliakanea.gr/wp-content/uploads/2024/05/droggitis.png)
Πείραμα συντριβής Boeing 727 2012-2012 Boeing 727 crash experiment
![2012 Boeing 727 crash experiment2](https://iliakanea.gr/wp-content/uploads/2024/01/2012-Boeing-727-crash-experiment2.jpg)
Στις 27 Απριλίου 2012, μια πολυεθνική ομάδα τηλεοπτικών στούντιο οργάνωσε ένα αεροπορικό δυστύχημα κοντά στο Μεξικάλι του Μεξικού. Ένα μη επανδρωμένο Boeing 727-200 , εξοπλισμένο με πολλές κάμερες, ανδρείκελα δοκιμών πρόσκρουσης και άλλα επιστημονικά όργανα, πέταξε στο έδαφος. Η άσκηση γυρίστηκε για την τηλεόραση.
Το αεροσκάφος που χρησιμοποιήθηκε ήταν ένα Boeing 727-200 που αγοράστηκε από τις εταιρείες τηλεοπτικής παραγωγής, με ταξινόμηση XB-MNP (πρώην N293AS).
Η τοποθεσία στο Μεξικό επιλέχθηκε επειδή οι αρχές στις Ηνωμένες Πολιτείες δεν επέτρεπαν τη διεξαγωγή της δοκιμής. Ο αρχικός ιδιοκτήτης του αεροσκάφους ήταν η Singapore Airlines . Ο τελευταίος ιδιοκτήτης με έδρα τις Ηνωμένες Πολιτείες ήταν η Broken Wing LLC του Webster Groves, Missouri , ο οποίος στη συνέχεια το εξήγαγε και το μετέφερε σε μια μεξικανική εταιρεία παραγωγής. Η Broken Wing είναι επίσης η εταιρεία που σχεδίασε και εκτέλεσε το πείραμα. Το αεροσκάφος είχε μισθωθεί στην εκστρατεία προεδρικών εκλογών του Bob Dole το 1996 από τον τότε ιδιοκτήτη AvAtlantic .
Αποτέλεσμα μελέτης
Το συμπέρασμα για αυτή τη δοκιμή ήταν ότι, σε μια περίπτωση όπως αυτή, οι επιβάτες στο μπροστινό μέρος ενός αεροσκάφους θα ήταν αυτοί που κινδυνεύουν περισσότερο σε μια σύγκρουση. Οι επιβάτες που κάθονταν πιο κοντά στα φτερά του αεροπλάνου θα είχαν υποστεί σοβαρούς αλλά επιζήσιμους τραυματισμούς, όπως σπασμένους αστραγάλους. Τα ανδρείκελα δοκιμής κοντά στο τμήμα της ουράς ήταν σε μεγάλο βαθμό άθικτα. έτσι οι επιβάτες εκεί πιθανότατα θα είχαν απομακρυνθεί χωρίς σοβαρό τραυματισμό. Ωστόσο, σε άλλα ατυχήματα, όπως όταν η ουρά χτυπά πρώτη στο έδαφος, όπως συνέβη με την πτήση 214 της Asiana Airlines , στην οποία ένα Boeing 777-200ER συνετρίβη κοντά στον διάδρομο προσγείωσης στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Σαν Φρανσίσκο , μπορεί να ισχύει το αντίστροφο. Η θέση του νάρθηκα βρέθηκε να είναι προστατευτική έναντι της διάσεισης και των τραυματισμών της σπονδυλικής στήλης, αλλά δημιούργησε πρόσθετα φορτία στα πόδια που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε κατάγματα των ποδιών ή των αστραγάλων. Επιπλέον, οι καλωδιώσεις και τα καλλυντικά πάνελ του αεροσκάφους αποδείχτηκε ότι κατέρρευσαν στο διαμέρισμα επιβατών, δημιουργώντας κινδύνους συντριμμιών και εμπόδια στην εκκένωση.
Τηλεοπτικό πρόγραμμα
Ένα τηλεοπτικό πρόγραμμα για το πείραμα παρήχθη από το Discovery Channel (Ηνωμένες Πολιτείες), το Dragonfly Film and Television Productions (Ηνωμένο Βασίλειο), το Pro Sieben (Γερμανία) και το Channel 4 (Ηνωμένο Βασίλειο).
Δείτε επίσης
wikipedia