Νέα και ειδήσεις της Ηλείας, Ηλειακά Νέα, Πύργος, Αμαλιάδα, Ζαχάρω, Κρέστενα, Ολύμπια, Ανδραβίδα, Γαστούνη, Πάτρα, Ήλιδα, Ηλεία Live News Ειδήσεις Νέα από Δυτική Ελλάδα.

soly antono rqd
topintzis plaiso
anthoulis 2x5 new 1

Μπαράζ εισαγωγών ελληνικών ναυτιλιακών στο Χρηματιστήριο

mitropoulosx

Σήμερα θα συζητηθεί από το ΔΣ της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς η αίτηση της «Safe Bulkers Inc.» για την έγκριση του ενημερωτικού της δελτίου για την εισαγωγή του συνόλου των κοινών μετοχών της στην Κύρια Κατηγορία της Ρυθμιζόμενης Αγοράς του Εuronext Athens.

Είναι μια σημαντική εξέλιξη καθώς πρόκειται για την πρώτη ναυτιλιακή εταιρεία που περνά τις πύλες του Χρηματιστηρίου μας. Έχει προηγηθεί μια διακριτική αλλά συστηματική προσπάθεια, τόσο από τον Μπουζνά προσωπικά όσο και από την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς (για να μην παρουσιαστούν προβλήματα με το θεσμικό πλαίσιο) και τώρα οι προσπάθειες αποδίδουν καρπούς. Έχει σημασία ότι προτιμήθηκε το ελληνικό χρηματιστήριο και όχι εκείνο του Όσλο, το οποίο ως τώρα μονοπωλούσε το ενδιαφέρον των ναυτιλιακών εταιρειών.

Το πιο ενδιαφέρον όμως είναι ότι η Safe Bulkers κάνει την αρχή με το dual listing γιατί έπεται δυναμική συνέχεια.

Πολύ σύντομα το Euronext Athens θα έχει έναν κλάδο ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών με πλούσια και ποιοτική εκπροσώπηση από βαριά ονόματα του εφοπλισμού.

H Safe Bulkers στο Euronext Athens

Η αρχή, λοιπόν, γίνεται με τη ναυτιλιακή εταιρεία του εφοπλιστή Πόλυ Χατζηωάννου, η οποία είναι γνώριμη του Χρηματιστηρίου καθώς προ 4ετίας είχε αντλήσει κεφάλαια ύψους 100 εκατ. ευρώ εκδίδοντας ομολογίες που τέθηκαν προς διαπραγμάτευση στη σχετική κατηγορία του ΧΑ. 

Διαθέτει 45 πλοία ξηρού φορτίου και είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης (NYSE).

Στο πλαίσιο της στρατηγικής ανανέωσης του στόλου της πρόσφατα προχώρησε στην πώληση παλαιότερων πλοίων της κατηγορίας Kamsarmax και Post-Panamax, ενώ γνωστοποίησε πως η Safe Bulkers ανακοίνωσε την απόκτηση τεσσάρων νεότευκτων πλοίων ξηρού φορτίου ιαπωνικής κατασκευής, με παραδόσεις έως το 2029.

Η συμφωνία περιλαμβάνει τρία πλοία Kamsarmax χωρητικότητας 82.000 dwt και ένα Capesize πλοίο 182.000 dwt.

Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.‌‌

Ροή Ειδήσεων

interactive kataskeui istoselidon pyrgos