Ο Κίμι Αντονέλι κατέκτησε στο Μονακό την τέταρτη φετινή του pole position, καθώς κέρδισε τον Μαξ Φερστάπεν με διαφορά 43 χιλιοστών και φιλοδοξεί να δει και πρώτος την καρό σημαία στον αυριανό αγώνα της Formula 1 στο Πριγκιπάτο.

Με την ολοκλήρωση των πρώτων γρήγορων γύρων, ο Λεκλέρ είχε το ταχύτερο πέρασμα.

Η Red Bull Racing αντιμετώπιζε προβλήματα, καθώς ο Χάτζαρ παραπονιόταν για το χρονικό σημείο στο οποίο βγήκε στην πίστα, ενώ ο Φερστάπεν αντιμετώπισε αρκετή κίνηση στο δικό του πρώτο πέρασμα.

Μετά από περίπου 12 λεπτά δράσης στο Q1, ο Νόρις χώριζε τις Ferrari στις πρώτες θέσεις. Στην διακεκαυμένη ζώνη βρίσκονταν οι συνήθεις ύποπτοι (Aston Martin και Cadillac).

Με κάτι παραπάνω από 2 λεπτά να απομένουν, ο Γκάμπριελ Μπορτολέτο έχασε τον έλεγχο της Audi στο Nouvelle σικέιν, χτυπώντας τον τροχό στη μπαριέρα, κάτι που προκάλεσε σπάσιμο στην ανάρτησή του. Αναμενόμενα, με το μονοθέσιο σε εκείνο το σημείο, η διαδικασία διακόπηκε.

There is NO margin for error in Monaco! 🤯

This is the impact which ended Gabi Bortoleto’s Qualifying prematurely 👇#F1 #MonacoGP pic.twitter.com/jfrNLPmvAC

— Formula 1 (@F1) June 6, 2026

Από τους οδηγούς που βγήκαν στην πίστα για έναν τελευταίο γρήγορο γύρο, ο Κάρλος Σάινθ προκρίθηκε με μία ύστατη προσπάθεια, την ώρα που οι Μπέαρμαν και Οκόν συμπλήρωσαν τους αποκλεισμένους μαζί με τους Αλόνσο, Στρολ, Πέρεζ και Μπότας.

Με το ξεκίνημα της δεύτερης περιόδου των κατατακτήριων δοκιμών, όλοι οι οδηγοί που προκρίθηκαν -πλην του Αντονέλι και του Μπορτολέτο- βγήκαν στην πίστα. Στην ολοκλήρωση των πρώτων γρήγορων γύρων, οι Αντονέλι, Νόρις και Λεκλέρ ήταν οι μόνοι που έσπασαν το φράγμα του 1:13, με ταχύτερο τον Ιταλό και τη McLaren πάνω από τη Ferrari.

Σύντομα, στον ίδιο ρυθμό κινήθηκε και ο Φερστάπεν, ο οποίος μαζί με την RB22 έδειχνε στα καλύτερά του. Οι τέσσερις μεγάλοι καταλάμβαναν τις πρώτες 8 θέσεις της κατάταξης, με χειρότερο εξ αυτών τον Ράσελ. Επομένως, μόνο δύο θέσεις έμεναν για το midfield στο Q3.

Ο Λεκλέρ έφτασε 70 χιλιοστά μακριά από τον Αντονέλι. Πίσω του ήταν ο Φερστάπεν με τις McLaren να ακολουθούν. Ωστόσο, ο Ολλανδός κράτησε το καλύτερο για το τέλος και πριν τον μηδενισμό του χρονομέτρου, έγραψε το ταχύτερο πέρασμα της ημέρας και άρπαξε την κορυφή! Στα τελευταία δευτερόλεπτα, η μάχη μεταφέρθηκε σε όσους προσπαθούσαν να μπουν στη δεκάδα. Οι πρώτοι που βελτίωσαν ήταν οι Λώσον και Γκασλί και τελικά ήταν και εκείνοι που προκρίθηκαν στο Q3. Ο Άλμπον βελτίωσε μέχρι την 11η θέση, όμως δεν ήταν αρκετό και αποκλείστηκε μαζί με τους Σάινθ, Χούλκενμπεργκ, Κολαπίντο, Λίντμπλαντ και Μπορτολέτο.

Rubbin’ is racing! 😳💨#F1 #MonacoGP pic.twitter.com/uLvKvPTdX5

— Formula 1 (@F1) June 6, 2026

Οι Λώσον και Γκασλί ξεκίνησαν την τρίτη περίοδο με χρησιμοποιημένο σετ μαλακής γόμας, ενώ οι οδηγοί των μεγάλων ομάδων φόρεσαν φρέσκα ελαστικά. Όταν οι πρώτοι γύροι ολοκληρώθηκαν, μόλις ένα χιλιοστό (!) του δευτερολέπτου χώριζε τους δύο πρώτους, με τον Αντονέλι να είναι οριακά ταχύτερος του συγκλονιστικού Φερστάπεν. Ο Χάμιλτον ήταν πιο κοντά από όλους στο κορυφαίο δίδυμο, ενώ ο Λεκλέρ παράτησε το γύρο του νωρίς εξαιτίας ενός λάθους στον πρώτο τομέα. Νόρις και Ράσελ συμπλήρωναν σε εκείνο το σημείο την πρώτη πεντάδα.

Αναμενόμενα, ο Λεκλέρ βγήκε νωρίτερα από όλους στην πίστα για την τελευταία του προσπάθεια. Κάτι που τον αντάμειψε με τον τοπικό ήρωα να κινείται 24 χιλιοστά ταχύτερα από την προηγούμενη επίδοση του Αντονέλι! Ωστόσο, ο Μαξ Φερστάπεν ερχόταν πιο πίσω… πετώντας και με χρόνο 1:12,094 πίστευε ότι πήρε την pole. Αλλά ήταν προσωρινό, επειδή ο τρομερός 19χρονος, Κίμι Αντονέλι υπερκέρασε την επίδοση του Ολλανδού και με διαφορά 43 χιλιοστών κατέκτησε την τέταρτη φετινή του pole position!

Η σειρά εκκίνησης του Grand Prix στο Μονακό:

Με πληροφορίες από newsauto.gr