Η Volkswagen συνεχίζει με σταθερό ρυθμό τη στρατηγική της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση, παρουσιάζοντας νέα μοντέλα όπως τα ID. Polo και ID.3, ενώ κορυφαία στελέχη της εταιρείας επιμένουν ότι το μέλλον της αυτοκίνησης ανήκει ξεκάθαρα στα ηλεκτρικά οχήματα (EVs).

Ο Martin Sander, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Volkswagen και υπεύθυνος πωλήσεων, marketing και after-sales, προχώρησε σε μια χαρακτηριστική παρομοίωση για να περιγράψει τη μετάβαση από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, συγκρίνοντάς την με την ιστορική αλλαγή από τα άλογα στα αυτοκίνητα.

«Ξέρετε πότε απαγορεύτηκε η αγορά αλόγων;» ανέφερε ρητορικά. «Μπορείς ακόμη να αγοράσεις ένα άλογο, αλλά με τον χρόνο οι περισσότεροι συνειδητοποίησαν ότι για τις μετακινήσεις τους, το αυτοκίνητο είναι καλύτερη επιλογή».

Συνεχίζοντας, υπογράμμισε ότι η δημόσια συζήτηση γύρω από την “απαγόρευση” των κινητήρων εσωτερικής καύσης συχνά δεν βοηθά στη μετάβαση προς τη νέα εποχή της αυτοκίνησης.

«Το πρόβλημα είναι ότι μιλάμε μόνο για απαγορεύσεις. Αν θέλουμε να πείσουμε τους πελάτες, πρέπει να εστιάσουμε στα πραγματικά πλεονεκτήματα των ηλεκτρικών οχημάτων: την υποδομή φόρτισης, το κόστος ενέργειας και την εμπειρία οδήγησης», σημείωσε.

Ο ίδιος τόνισε ότι όσο βελτιώνεται το οικοσύστημα της ηλεκτροκίνησης, τόσο περισσότεροι καταναλωτές θα πείθονται να κάνουν τη μετάβαση, αφήνοντας σταδιακά πίσω τους τους θερμικούς κινητήρες.

Παράλληλα, αναφέρθηκε και στη σημασία της κινεζικής αγοράς για τη Volkswagen, επισημαίνοντας ότι η εμπειρία που αποκτά η εταιρεία εκεί μπορεί να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά της παγκοσμίως.

«Ό,τι μαθαίνουμε στην Κίνα μας βοηθά να γίνουμε πιο ανταγωνιστικοί διεθνώς. Εστιάζουμε στην αποδοτικότητα, στην κλίμακα και στο κόστος – δεν υπάρχει άλλη επιλογή», ανέφερε χαρακτηριστικά.