Ζάκυνθος – Ναυάγιο: Φόβοι ειδικών ότι θα το πάρει η θάλασσα
Ως έργο άμεσης προτεραιότητας πρέπει να προσδιοριστεί η διάσωση του πλοίου «Παναγιώτης» στο Ναυάγιο της Ζακύνθου.
Αυτό επισημαίνει ο καθηγητής της Σχολής Μηχανικών Μεταλλείων-Μεταλλουργών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου και συντονιστής της ομάδας των επιστημόνων που έκανε αναλυτική μελέτη για τη διάσωση του Ναυαγίου και της παραλίας, στη Ζάκυνθο, Δημήτρης Καλιαμπάκος.
Ήδη οι αρμόδιες αρχές έχουν από το περασμένο καλοκαίρι στα χέρια τους τη μελέτη του ΕΜΠ για τη διάσωση του πλοίου «Παναγιώτης», αλλά και της παραλίας. Ωστόσο, λόγω γραφειοκρατικών διαδικασιών, ακόμη δεν έχουν ξεκινήσει τα έργα για τη διάσωση του κουφαριού του πλοίου, το οποίο κινδυνεύει με εξαφάνιση αν έρθει αντιμέτωπο με κάποιο ισχυρό καιρικό φαινόμενο.
«Το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και η επιστημονική ομάδα που έκανε τη μελέτη για τη διάσωση του ναυαγίου της Ζακύνθου και της παραλίας και την παρέδωσε στους αρμόδιους φορείς ήδη από το περασμένο καλοκαίρι επέμενε και επιμένει ότι το έργο της διάσωσης του πλοίου “Παναγιώτης” και της παραλίας πρέπει να προσδιοριστεί ως άμεσης προτεραιότητας. Είμαστε τυχεροί που ο φετινός χειμώνας ήταν σχετικά ήπιος, και επομένως το Ναυάγιο δεν το πήρε η θάλασσα, αλλά αυτό -και θέλω να είμαι απόλυτα ξεκάθαρος- δεν σημαίνει ότι έχει παρέλθει ο κίνδυνος. Το έργο χρειάζεται χρόνο. Επομένως, όσο πιο γρήγορα ξεκινήσει, τόσο πιο γρήγορα θα προλάβουμε το χειρότερο ενδεχόμενο» τονίζει στο iefimerida ο καθηγητής κ. Καλιαμπάκος.
Ήδη από το 2023 η κακοκαιρία είχε συντελέσει ώστε ένα μεγάλο μέρος του κουφαριού του πλοίου «Παναγιώτης» να εξαφανιστεί στη θάλασσα. Τον Φεβρουάριο του 2024 η επιστημονική ομάδα του ΕΜΠ επισκέφθηκε το Ναυάγιο και μετά από τέσσερις μήνες ερευνών κατέληξε στη μελέτη που παραδόθηκε στους αρμόδιους φορείς από τον Ιούνιο του 2024.
Ωστόσο, και παρά τις προσπάθειες και του βουλευτή Ζακύνθου Διονύση Ακτύπη, η υπόθεση έχει «κολλήσει» στα γραφειοκρατικά γρανάζια του ΤΑΙΠΕΔ και της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων, και οι εργασίες που αφορούν τη διαβρωτική προστασία και τη σύνθεση των κομματιών που έχουν ξεκολλήσει -λόγω της εγκατάλειψης και της μη συντήρησης τουλάχιστον 40 ετών- από το πλοίο δεν έχουν ακόμη ξεκινήσει.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το έργο αυτό θα στοιχίσει περίπου 7 εκατομμύρια ευρώ και αναμένεται ο διαγωνισμός για την εταιρεία που θα αναλάβει το έργο, που είναι η εφαρμογή της μελέτης του ΕΜΠ.
aftodioikisi
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ’ ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.
Ακολούθησε τα Ηλειακά Νέα στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
