Η παρατεταμένη ακινησία του γερανού φόρτωσης και εκφόρτωσης στο εμπορικό λιμάνι της Πρέβεζας επανέρχεται στο επίκεντρο, μετά την ανοιχτή επιστολή που δημοσιοποίησαν επαγγελματίες οι οποίοι δραστηριοποιούνται στον λιμένα, εκφράζοντας την ανησυχία τους για τις επιπτώσεις που, όπως υποστηρίζουν, προκαλεί η κατάσταση στη λειτουργία του.

Στην επιστολή τους επισημαίνουν ότι το πρόβλημα παραμένει άλυτο εδώ και περίπου έναν χρόνο, ζητώντας από τους αρμόδιους φορείς να δώσουν δημόσιες απαντήσεις και να προχωρήσουν στις απαραίτητες ενέργειες.

Όπως αναφέρουν, ο γερανός, που αποτελεί βασικό μέσο για τη διακίνηση φορτίων στο λιμάνι, εξακολουθεί να βρίσκεται εκτός λειτουργίας, καθώς έχει λήξει η άδεια λειτουργίας του και δεν έχουν ολοκληρωθεί οι απαιτούμενες εργασίες επισκευής.

H κατάσταση αυτή έχει ως συνέπεια τόσο το Δημόσιο όσο και το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Πρέβεζας να στερούνται σημαντικών εσόδων, τα οποία υπολογίζουν σε περισσότερα από 200.000 ευρώ, με βάση την απώλεια από περίπου 40 πλοία.

Οι επαγγελματίες υποστηρίζουν ακόμη ότι έχουν καταθέσει προτάσεις για την αποκατάσταση της λειτουργίας του γερανού, εισηγούμενοι η επισκευή να ανατεθεί στην κατασκευάστρια εταιρεία και στους επίσημους εκπροσώπους της στην Ελλάδα, ώστε να διασφαλιστούν η τεχνική αξιοπιστία και η ταχύτερη δυνατή επαναλειτουργία του εξοπλισμού. Όπως σημειώνουν, η συγκεκριμένη πρόταση δεν υιοθετήθηκε.

Παράλληλα, εκφράζουν προβληματισμό για τη συζήτηση που έχει ανοίξει σχετικά με την προμήθεια νέου εξοπλισμού για το λιμάνι, υποστηρίζοντας ότι θα έπρεπε να προηγηθεί η αξιολόγηση της δυνατότητας επισκευής του υπάρχοντος γερανού.

Τέλος, μέσω της ίδιας επιστολής απευθύνονται και προς την Περιφέρεια Ηπείρου, καλώντας την να ενημερώσει δημόσια εάν έχει εξετάσει την υπόθεση και ποιες πρωτοβουλίες προτίθεται να αναλάβει για την αποκατάσταση της λειτουργίας του γερανού.

Αναλυτικά η επιστολή των επαγγελματιών του εμπορικού λιμένα

“Εδώ και έναν χρόνο ο γερανός του εμπορικού λιμένα Πρέβεζας (ιδιοκτησίας της Περιφέρειας Ηπείρου και διαχείρισης του Λιμενικού Ταμείου Πρέβεζας σύμφωνα με τα λεγόμενα σας) παραμένει εκτός λειτουργίας. Η άδεια λειτουργίας της έχει λήξει, η απαιτούμενη επισκευή δεν έχει ακόμη ξεκινήσει και το σημαντικότερο εργαλείο εξυπηρέτησης και ανταγωνιστικό πλεονέκτημα του εμπορικού λιμένα παραμένει ανενεργό.

Δείτε ακόμη:

Το αποτέλεσμα αυτής της κατάστασης είναι προφανές. Τόσο το Δημόσιο όσο και το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο στερούνται σημαντικών εσόδων, τα οποία εκτιμάται ότι ξεπερνούν τις διακόσιες χιλιάδες ευρώ (με την απώλεια εσόδων από περίπου σαράντα πλοία), ενώ παράλληλα υποβαθμίζεται η ανταγωνιστικότητα του λιμένα και επιβαρύνεται οικονομικά η εξυπηρέτηση των πλοίων.

Το ακόμη πιο ανησυχητικό είναι ότι η κατάσταση αυτή δεν οφείλεται σε κάποιο απρόβλεπτο γεγονός, αλλά στη διαρκή αδράνεια της διοίκησης και του Δήμου. Οι επαγγελματίες του εμπορικού λιμένα έχουμε επανειλημμένα επισημάνει τη σημασία της άμεσης αποκατάστασης του γερανού. Παράλληλα, έχουμε προτείνει συγκεκριμένη τεχνική λύση, δηλαδή την ανάθεση της επισκευής στην ίδια την κατασκευάστρια εταιρεία και στους επίσημους εκπροσώπους της στην Ελλάδα, ώστε να αποκατασταθεί το συντομότερο δυνατό η λειτουργία της και με τις απαραίτητες εγγυήσεις. Όχι σε ανειδίκευτα συνεργεία και εργολάβους όπως γίνεται τώρα.

Φυσικά, η πρόταση αυτή ουδέποτε αξιοποιήθηκε! Αντίθετα, παρακολουθούμε να γίνεται δημόσια συζήτηση για την αναζήτηση χρηματοδότησης εκατομμυρίων ευρώ για την προμήθεια ενός vacuvator χωρίς μέχρι σήμερα να έχει προηγηθεί η εξάντληση της προφανέστερης και οικονομικότερης λύσης, δηλαδή της επισκευής της υφιστάμενης υποδομής. Ούτε, φυσικά, υπάρχει σοβαρή μελέτη ή έρευνα για το μέγεθος και τον τύπο αυτού του vacuvator, που με τόσο ευκολία αναφέρεται από τον ίδιο τον δήμαρχο στο δημόσιο λόγο του.

Η εξέλιξη αυτή γεννά εύλογα ερωτήματα. Πώς είναι δυνατόν να παραμένει επί τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα ανενεργό ένα τόσο κρίσιμο  περιουσιακό στοιχείο του λιμένα χωρίς να αναζητούνται ευθύνες; Πώς είναι δυνατόν να χάνονται δημόσια έσοδα χωρίς να υπάρχει λογοδοσία; Και κυρίως, πώς είναι δυνατόν να αγνοούνται επί μήνες οι τεκμηριωμένες επισημάνσεις των ανθρώπων που δραστηριοποιούνται καθημερινά στον εμπορικό λιμένα και γνωρίζουν τις πραγματικές ανάγκες του;

Παράλληλα, απευθυνόμαστε και προς την Περιφέρεια Ηπείρου, ζητώντας δημόσιες απαντήσεις σχετικά με τον εποπτικό της ρόλο.

Ειδικότερα:
• Έχει ενημερωθεί για τη μακροχρόνια ακινησία του γερανού;
• Έχει ζητήσει εξηγήσεις για την απώλεια δημοσίων εσόδων;
• Έχει πραγματοποιήσει οποιονδήποτε έλεγχο σχετικά με τη διαχείριση της υπόθεσης;
• Έχει εξετάσει εάν προκλήθηκε οικονομική ζημία στο Δημόσιο ή στο Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο;
• Ποια μέτρα προτίθεται να λάβει ώστε να αποκατασταθεί άμεσα η λειτουργία του και να διασφαλιστούν τα συμφέροντα του δημοσίου;

Η προστασία της δημόσιας περιουσίας αποτελεί θεσμική υποχρέωση όλων των διοικήσεων και όλων των εποπτευόντων φορέων. Ο εμπορικός λιμένας Πρέβεζας δεν μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί με λογικές εγκατάλειψης, ούτε να αποτελεί πεδίο αδράνειας, διαρκών καθυστερήσεων και  γενικότερης κακοδιαχείρισης (ο γερανός αποτελεί μόνο ένα – ίσως το πιο προφανές – από τα πολλά δείγματα αυτής). Οι επαγγελματίες του λιμένα δικαιούνται έναν
λειτουργικό και ασφαλή λιμένα.”